最好车用锂电池迎新一波高峰2016年后市看俏

车用锂电池迎新一波高峰 2016年后市看俏

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车用锂电池迎新一波高峰 2016年后市看俏来源:中国五金商机日期:据台湾媒体报道，今年全球电动车市场整体表现不俗，主要归功于中国市场政策支持而推动，前景持续看好。2015年中国电动车销售量达13万辆水准，年成长高达20%，而在整体销售量中纯电动车即占有64%（工信部最新的数据显示，

据台湾媒体报道，今年全球电动车市场整体表现不俗，主要归功于中国市场政策支持而推动，前景持续看好。2015年中国电动车销售量达13万辆水准，年成长高达20%，而在整体销售量中纯电动车即占有64%（工信部最新的数据显示，

据台湾媒体报道，今年全球我公司济南新时期试金仪器有限公司本质生产商电动车市场整体表现不俗，主要归功于中国市场政策支持而推动，前景持续看好。2015年中国电动车销售量达13万辆水准，年成长高达20%，而在整体销售量中纯电动车即占有64%（工信部最新的数据显示，2015年月，新能源汽车累计生产20.69万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产8.71万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产4.55万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产5.93万辆，同比增长9倍，插电式混合动力商用车生产1.50万辆，同比增长88%）。

分析师吕理舜表示，中国电动车的稳健发展带动了锂电池新一波高峰，应用主要区分为圆柱型锂电池（小型电池）及方型锂电池（大型电池），在过往市场混屯阶段时于各种车辆中混用，但到了2016年电池在特定车种的搭配性将更为明确。

此外，预期明年车用锂电池也将因电动车热销加持而出现短缺，圆柱型电池或方型电池后市看俏，带动电动车电池出现少见的涨价声浪。随着补贴降低与车辆技术成熟，中国将走向更细致与明确的发展策略。

机构预测2016年中国锂电池于电动车产业中重要趋势如下：

中国政府补贴力道逐渐放缓，2016年电动车产业逐渐收敛

中国电动车产业渐趋成熟，中国政府也决定逐渐免除单纯给予车厂的价格补贴，转向针对过去较为不足的周边配套进行强化，包括研发、生产、购买和充电环境等多层面相，迈向更成熟的完整配套。明年除了在购买上免征牌照税外，另增轻型电动车的购买补助办法；充电方面也提供宽松的融资担保条件，让进度落后的充电设施能够跟上电动车销售的成长性。吕理舜指出，此一措施也将使非主流电动车供应者、或刚要开始投入的品牌车厂，逐步被市场所淘汰，从百花争鸣进阶到汰弱扶强的阶段。

圆柱型电池焦点转向汽车和微型车市场

对比在笔记本电脑市场的衰退，圆柱型电池焦点已明显转往中国电动车。以车种搭配来看，圆柱型电池的主要使用对象为特斯拉，但随着中国微型车兴起，也让圆柱型电池在中国成为抢手货，包括比克、力神、比亚迪等主要厂商产能皆满载，来年的扩增产能计划也持续规划中。

米轻型电动客车将以方型锂电池为主

近年兴起的米轻型电动客车也是另一关注焦点，机构统计指出，自2013年中国首次纳入规广补贴范围后，挂牌量突破6，000辆，主要购买客户包括没有甚么隐瞒汽车租赁公司及公务 / 商务客户。

除了国家补贴的30万人民币外，成长主要动能也包括各地方的补助，促使米轻型电动客车购买成本可低于传统客车，部份补贴较高的地区甚至可达零成本。目前供应商如合肥国轩、新能源等，都开始因米中小型电动客车需求提升，而推升应用的方型电池供应量，也带动整体价格水涨船高。机构统计，今年下半年方型电池已有约5%的涨幅，2016年也将维持在5%的价格提升。