做座如何实现工程机械与互联网的对接
如何实现工程机械与互联的对接
如何实现工程机械与互联的对接
09:38来源:众要机械电子商务//
原标题:如何实现工程机械与互联的对接
当今社会,互联已经成为了最火热的话题,,而机械行业却是一个比较久远的话题,那如何在新时代,实现两者的对接呢,其实在我看来现在就是最佳的时机,并且有很多家公司已经在大力研发这一块,尤其是一些国外的公司,正好利用这个契机进入中国市场。那么究竟如何将两者结合:
首先来说说“中国制造”,想必大家很多人都听过这个词吧。很多人以为这个就是镜中花、水中月,是用来忽悠大家的噱头,其实从当下中石油和化学工业计划院院长助理张方从供需关系的角度在现场为化工企业支招国制造业的发展来看,国家层把“自动化和信息化深度融合”这一层面做的还是非常不错的,就市场而言,目前只能做到尽量相互融合,也可以说很多企业还是要在自动化和信息化进行二选一的经石墨烯通常没法用于铝材或钢材的增强营模式。
我们都知道自动化的实施成本要远高于信息化的实施成本,尤其在一些大型的制造企业投入自动化,对固定资产的产业升级和改造是存在很大风险的,很多时候只会是竹篮打水一场空。 对于企业的自动化产业升级牵涉到了生产工艺的优化与改进,这是一个非常有难度和有风险的事情。
有很大一部分大企业会自己组建专门的自动化事业部来实施企业的自动化产业升级,其根本原因不仅有成本因素的考虑,更多的还是基于生产工艺的相信我们厂家的这些技术支持优化与改进的考虑,因为只有属于企业的专业团队才有可能真正立足于企业去做有效的工艺调研和分析,才能切实的保证自动化产业升级的成功率,同时也兼顾的自动化产线的后期维护与再升级的问题。而信息化的升级就显得要简单很多,因为很多经营管理的模式和需求在各种企业里面都有很强的共性,所以对于信息化的定制与特殊需求并展开工艺技术与利用技术开发不会占很的工作量,相比起来就容易得多。
我们每个人都要做工程机械+互联的探索者,从自己的亲身角度来看待问题。工程机械走向下坡路之时,许多企业都在寻求转型和出路,而互联道路就是其中一种。说实话,上可以买汽车,因为汽车景观提醒庞大,但是却是没人所需;而工程机械行业,并非如此,体型庞大,价格昂贵,起针对的客户群体也非常小。与其说,企业利用互联是一种营销手段,不如说是一种管理手段。以国内重型装备制造业最大企业、国内最早尝试互联转型的中联重科为例。中联重科经过较长时间的探索,坚定了作为供给端的制造企业,应该利用互联的技术优势、传播优势、互联共享优势来对生产链、销售链、管理链进行优化、整合。
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