羊眼厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
羊眼厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

看一看:看一看;变压器油箱内壁涂料的研制

发布时间:2021-11-19 09:55:18 阅读: 来源:羊眼厂家

摘要:研究了不同丙烯酸树脂、防锈颜填料、 DBE 慢干剂用量对变压器油箱内壁涂料电气性能、耐热性能、 耐腐蚀性能和施工性能的影响违章建筑谁负责拆除。 关键词:聚氨酯涂料;变压器油箱内壁涂料;绝缘性;防腐蚀性 l 引言 变压器油箱内壁涂料是1类涂覆在油浸式卷死心系列特种变压器油箱内表面并起1定绝缘作用的功能 涂料。由于变压器油箱内工作温度长时间保持在 1 10 ℃ 左右,所以油箱内壁涂料除具有1定的绝缘功能外,还要具有良好的耐热性、耐油性、机械和防腐性能等,适合变压器油箱封闭环境施工等特点。传统的油箱内壁涂料1般以低档的环氧酯防锈漆为主,其耐热性、耐油性和电气性能均不是很好,对特种变压器的安全使用造成了1定影响拆迁入户评估奖励是什么意思,所以研究高性能油箱内壁涂料越来越遭到人们的重视。 本文以某环氧改性丙烯酸树脂为基料,配以物理和化学防锈颜填料,利用异氰酸酯类固化剂固化环氧 改性丙烯酸树脂中的活性羟基,制得了适合变压器油 箱内壁使用的聚氨酯特种涂料。 2 实验部分 2 . 1 主要原材料 主要原材料见表 1 。 2 . 2 制造工艺 按配方量称取丙烯酸树脂、分散剂和混合溶剂,分散均匀,加入颜填料,高速分散 20 min 违章建筑2年以上能拆吗,研磨至细度不大于 15 μ m ;在制成的漆料中加入剩余助剂和适当的混合溶剂,调解黏度为 80 ~ 100 s( 涂 ⑷ 杯 ) ,过滤出料。所制得的漆料组分与固化剂组分按 4 : 1 的质量比配制成聚氨酯油箱内壁涂料。2 . 3 性能测试 涂料按 GB / T 1727 — 1992 的要求喷涂于试板上。耐热性能测试:在 110 ℃ 下,将涂有漆膜的试板在 25# 变压器油中浸泡 96 h ,漆膜不起泡、不脱落,轻微变色为合格。按 GB / T 1771 — 89 测试耐中性盐雾腐蚀性 能,按 GB / T 1981 — 89 测试电气绝缘性能,按相干国 标检测其他常规机械性能。 3 结果与讨论 3 . 1 不同树脂基料对涂料性能的影响 变压器油箱内的工作温度长时间保持在 110 ℃ 左右,且工作环境要求绝缘,所以要求油箱内壁涂料具有较高的耐热和绝缘性能。不同的丙烯酸树脂由于所含活性官能团的种类和数量不同,其耐热性能和电气绝缘性能有很大差别。不同树脂基料对涂料性能的影响 见表1。

由表1可知,树脂 B 、 c 的附着力和耐热性明显优于树脂 A 。主要是由于树脂 A 是羟基丙烯酸树脂,而树脂 B 和树脂 C 是环氧改性丙烯酸树脂,环氧改性丙烯 酸树脂中的环氧树脂结构含有醚键和羟基基团,它们 都是强极性基团国家征地人头费没给我怎么办,对底材有良好的附着力,且环氧树脂固化后的收缩率小,漆膜固化后产生的内应力低 n1 ,所以树脂 B 、 c 的附着力要好过树脂 A 。理论认为:当分子结构中苯环含量高、氢原子与碳 原子之比小时,该种基料的阻燃效果较好,耐热性能较 高幢 。树脂 A 为羟基丙烯酸树脂,分子中无苯环结构,故其耐热性能比树脂 B 、 c 要差。另外,树脂 c 用的是大分子环氧改性,树脂 B 用的是小分子环氧改性,也就是说,在相同改性程度的条件下,树脂 C 的苯环含量比树脂 B 要高,碳氢比例要大,故树脂 c 的耐热性能比树脂 B 好。 由表1还可知,树脂 B 和树脂 C 相比,树脂 C 的体积电阻率和电气强度明显优于树脂 B 。主要是由于树脂 c 的羟基活性官能团含量 (2 . 5 % ) 高于树脂 B 的羟基活性官能团含量 (1 . 8 % ) ,这样树脂和异氰酸酯固化剂中的异氰酸根 (-NCO) 反应时交联密度更高,涂 料的交联密度提高,分子链的作用力加强,这样树脂 c 的电气绝缘性能比树脂 B 要好。所以本研究终究选用树脂 C 为基料树脂。 3 . 2 颜填料对涂料耐介质腐蚀性能的影响 变压器油箱内壁涂料直接涂覆在油箱内壁的钢板上,要求涂料不但具有耐油性,还要具有1定的防锈功能。本研究在选用树脂 c 为基料树脂的条件下,考察 了不同颜填料对涂料耐介质腐蚀性能的影响,结果见 表2。

防锈颜填料分物理防锈和化学防锈 2 大类。由表2可知,配方 3 具有较好的耐介质腐蚀性能。主要是 由于配方 3 采取了物理和化学两重防腐。配方中添加了物理防锈颜填料云母氧化铁和超细云母粉,这些片状结构物料的加入能增加漆膜的致密性,降落腐蚀性 介质的渗透率,对腐蚀性介质起着屏蔽作用。同时配方 3 中的化学防锈颜料磷酸锌和3聚磷酸铝离解产生的磷酸根可使金属表面钝化,引发阳极极化,而锌离子和铝离子则在阴极反应生成难溶物引发阴极极化,结果大大提高了涂膜的防锈能力。3 . 3 DBE 慢干剂用量对涂料性能的影响 DBE(Mixed Aliphatic Dibasic Esters) 是1种由己 2酸2甲酯、戊2酸2甲酯、丁2酸2甲酯组成的酯类溶剂混合物,它具有沸点高、馏程长、低毒、味小的 特点,还可改进漆膜的流平性。由于变压器油箱内壁结构的密封性,在进行涂伪装业时,要求涂料溶剂的挥发速率要慢1些,若涂料的表干速度过快,喷涂时产生的漆雾降落在已表干的涂膜表面便会产生起粉现象,1般通过在涂料中添加1定量的高沸点溶剂如 DBE 来减慢涂料溶剂的挥发速率,以避免施工进程中出现的起粉现象。不同 DBE 用量对涂料性能的影响 见表3。

由表3可知,当 DBE 用量增大时,漆膜的表干时间延长,施工性能变好,但光泽和耐变压器油性能却变差。当用量为 3 %时,涂料具有较好的综合性能。主要是由于 DBE 是1种高沸点溶剂,它的加入减缓了有机溶剂的挥发速率,延长了表干时间,使施工性能变好。但随着用量的进1步增大,溶剂的挥发速率逐渐减慢,此时漆膜开始固化,溶剂的挥发受溶剂分子穿过漆膜液1气边界层的表面分散阻力的制约,挥发速率变得更慢。即所谓的“溶剂释放性”变差,少量有机溶剂会长时间滞留在漆膜内不被释放 ,严重影响漆膜性能,使漆膜的光泽、耐变压器油性能变差。 3 . 4 研制的油箱内壁涂料主要性能指标 研制的油箱内壁涂料主要性能指标见表4。

4 结语 当树脂基料选用大分子环氧改性丙烯酸树脂时,制得的涂料有较好的附着力、耐热性能和电气绝缘性 能,其电气强度达 33 MV / m ;体积电阻率为 6 . 9 × 10 15 Ω / m ,漆膜在 110 ℃ 变压器油中浸泡 96 h 不起泡、不 脱落,只有轻微变色。 当防锈颜填料选择物理防锈和化学防锈颜料搭配使用时,制得的涂料具有较好的耐介质腐蚀性能。耐变压器油 30 d ,漆膜不起泡、不脱落;耐盐雾腐蚀 300h ,漆膜不起泡,划痕处锈蚀小于 2 mm 。 当 DBE 用量为 3 %时,涂料具有较好的施工性能 和其他综合性能。 参考文献〔1〕李国莱,张慰盛,管从胜.重防腐涂料.化学工业出版社,1999:32⑶3.〔2〕王增加,李辅安,李翠云. 阻燃高分子复合材料的研究进展.化工新型材料,2003,31(3):12⑴4.〔3〕虞兆年.防腐蚀涂料和涂装(第2版).北京:化学工业出版社,2002:47⑸4.〔4〕曾凡辉,陈红梅,李国等.铁路机车用环氧底漆耐盐雾性能改进.现代涂料与涂装,2005,8(2):52⑸4村里拆迁房什么性质.〔5〕夏正斌,涂伟萍,杨卓如等.涂料中溶剂的选择.涂料工业,2000,30(5):35⑷0.(end)资讯分类行业动态帮助文档展会专题报道5金人物商家文章